导读：作为中国高端新能源MPV的代表作，腾势D9以"π-Motion势能美学"设计语言重塑豪华出行体验。其5250mm超长车身搭配刀片电池技术，完美融合商务尊崇与家庭实用需求。而2025款腾势D9 DM-i已经于去年的12月26日上市，共推出五款车型，指导价与旧款车型保持不变为33.98万-44.98万元，加量不加价很亲民。并且新车还搭载着激光雷达，提供“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，并应用比亚迪第五代DM混动技术。成为了国内MPV市场的销量第一，得到了大家的关注与认可，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，新车的前脸部分有着很浓郁的家族辨识度，车头中央有着突出的激光雷达，短小的机盖有着凹凸有致的线条来增加厚重感，大面积的中网内部为全封闭式设计，弯钩式的镀铬饰条镶嵌以及四周粗壮的镀铬饰条包裹，整体精致感出色，而且采用184颗钻石切割镀铬饰件，搭配"星际之眼"智能矩阵LED大灯（32颗独立LED光源，照射距离达500米），精致感满满。贯穿式日行灯带与发光LOGO联动，支持迎宾灯光秀专属混动标识，DM版前包围配有蓝色饰条，彰显新能源身份。
展开剩余72%再来看车身侧面部分，车身侧面看起来整体厚重且饱满，并且平直的车顶还能够保证后排的空头部空间，贯穿式的车窗四周有着镀铬饰条包裹来增加精致感，车门部分的腰线修长且平直，棱角分明，与车门下方的内凹造型以及镀铬饰条的镶嵌，整体的层次感表现的很出色。魔术感应侧滑门支持手势控制/NFC开启，门缝采用无凹槽设计提升静谧性，车身尺寸方面，整车尺寸5250×1960×1920mm（轴距3110mm），超别克GL8后备箱容积7个20寸登机箱（三排立起状态），还有着埃尔法两倍离地间隙170mm，中央通道宽阔方便第三排进出。
车尾部分的造型则是比较的方正而厚重，尤其是车顶有着平直的扰流板设计，增加了新车的运动感，下方挡风玻璃为长方形设计，而下方时空之门尾灯由258颗LED灯珠构成贯穿式光带，支持动态灯效，车牌区域上方有着字母车标的镶嵌，品牌辨识度出色，保险杠底部更是有着隐藏式排气布局，搭配空气动力学后杠，极简设计中见高级感，厚重感十足。
进入车内，新车采用了星环智能座舱，对称的宽厚中控台搭载了15.6英寸2.5K OLED屏+12.3英寸仪表+10.25英寸副驾屏，拥有着四音区语音控制+七屏互联，搭载5G芯片与AR-HUD，豪华配置方面，新车有着丹拿音响，另外，该车继续配备7.5升冷暖冰箱，温度可在零下6摄氏度至50摄氏度之间进行冷热分级控制。128色氛围灯也是满足了年轻消费者的审美需求。
座椅方面，新车采用2+2+3式的7座布局，中高配车型全车座椅均使用Nappa真皮材质进行包覆，前排座椅支持通风、加热、10点式按摩等功能。第二排新增零重力座椅，支持14向电动调节和一键零重力模式，还带有电动腿托，支持16点式座椅按摩。
动力方面，应用比亚迪第五代DM混动系统，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，两驱版本搭载最大功率200千瓦驱动电机，四驱车型增加最大功率45千瓦的后桥电机。新车继续搭载容量为40千瓦时的磷酸铁锂刀片电池组，CLTC工况纯电续航里程为200公里（两驱）和190公里（四驱），NEDC工况下综合续航里程1100公里（两驱）和1020公里（四驱）。另外，2025款腾势D9还全系标配云辇-C智能阻尼悬架和云辇预瞄系统，并对悬架液压摆臂衬套进行升级。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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